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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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25. Oktober 2012: Von Philipp Tiemann an Jo Schaefer
Dann würde ich aber art. 160 der Rules of the Air (UK) noch mal durchlesen...der Pilot und drei weitere Personen an Bord düfen die direkten Betriebskosten eines Fluges gleichmässig untereinander aufteilen. Geht sicher nicht soweit wie in D , aber dennoch.

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