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Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
Daten-Interfaces im Cockpit
Jobs: Viel mehr als nur Airlines
Unfallanalyse: Riskanter Abflug
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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25. April 2012: Von Norbert S. an Jan Brill
siehe AOPA Italien www.aopa.it

Die Änderungen sind lt. AOPA Italien gestern, also am 24.April 2012, vom Senat
ratifiziert worden.
Einzelheiten jetzt auch in Englisch auf der AOPA Seite.

mfG norbert schaefer

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