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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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10. Juli 2009: Von M Schnell an Max Sutter
Bei genauem nachdenken..ab Januar kann man abschießen,dann kann ich im selben Atemzug beweißen das ein ELT vollkommender schmarrn ist,wenn Flugzeug und Pilot getrennt von einander in der gegend rum Kugeln....

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