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24. November 2008: Von Mathias Göschl an Hubert Eckl
Herr Grieger hat aber PPL/IR vorweg gestellt. Unter IFR macht das Ganze schon mehr Sinn, wenn auch immer noch mit ordentlichen Einschränkungen für E-Klasse Maschinen.

fair enough. Aber im Vergleich zu den Unwegbarkeiten bisweilen im Linienflugverkehr oder beim Transfer von/zum big-airport (fahren die Züge der DB unter VFR ? Man bekommt häufig den Eindruck...), Autobahn ... Termine kann man da auch verwetten.

würde mich interessieren, ob es Fälle gab wo das Transportmittel 'Echo-Klasse' auf der Reisekostenabrechnung einer Finanzprüfung nicht standgehalten hat ?
25. November 2008: Von  an Mathias Göschl
Beitrag vom Autor gelöscht

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