Pilot und Flugzeug Forum

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30. August 2008: Von Thomas Borchert an Schemmert, Ralf

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Cirrus berechnet diesen absurden Preis NICHT für den Containertransport. Es ist der Preis für die "Europäisierung". Er ist total überzogen. Container und Ferry sollten in etwa das gleiche kosten. 5000 Euro halte ich für günstig. Im übrigen sei gefragt: Wo ist das Risiko bei einem Ferry-Flug, den man nicht selbst durchführt? Der Flieger ist versichert, das einzige, was man verliert, sind etliche Flugstunden. Dafür gewinnt man, das Flugzeug nicht auseinander nehmen zu müssen.

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30. August 2008: Von Florian Guthardt an Thomas Borchert

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Ein 20 Fuss Container kostet normal nicht mal 1500 Euro!

Problem ist dass man das Ding ja auch zerlegen und zusammenbauen und beladen / entladen muss.

Ausserdem sollte der Container sinnvollerweise nach Dnemark verschifft werden um für den Flieger keine Einfuhrumsatzsteuer zu bezahlen!

Ferrypiloten für Überführungen sind normal sehr günstig, das sind oft Airlinepiloten die die Rückflüge günstig bekommen, hab mal was von Tagessätzen unter 500USD gelesen und die Maschine ist mit Sicherheit nicht länger als 3-4 Tage unterwegs!

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31. August 2008: Von Jens-Albert Schenk an Thomas Borchert

Kontext

Gut, dann nennen wir es "Europäisierung". Es bleibt dennoch nur ein Containertransfer inkl. des notwendigen Auf- und Abbaus, sowie der Zustellung zum Importeur. Da keine weiteren Dienstleistungen wie DME-Einbau und Registrierung in diesem Preis enthalten sind, ist es letzten Endes halt nur der Containertransferpreis (inkl. der paar Zusatzleistungen). Dass dieser nun ein repräsentativer Preis für ein solches Unterfangen ist, habe ich ja gar nicht gesagt. Aber auch ich finde ihn zu hoch.

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