Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Rente mit 90 – für das Hauptflugbuch
Pilot Training: Zero Sideslip Condition
Wie kommt man zur FAA-Lizenz?
Vorsicht bei Flügen nach Italien!
IFR-Approach in Speyer
Flight Risk Assessment Tool
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

8. Juni 2026 08:49 Uhr: Von Philipp Tiemann an Johannes Vogl Bewertung: +1.00 [1]

Ob EU oder nicht ist eigentlich nicht mehr das große Thema mittlerweile, solange man gewisse Freimengen einhält. Entscheidender ist, dass es dann raus aus und wieder rein in den Schengen-Raum geht. Das ist das, was komplizierter geworden ist in den letzten Jahren.

Z.B. ist es so, dass alle Schengeneinflüge und Schengenausflüge in Kroatien mittlerweile vorab ein Gendec erfordern. Siehe GEN 1.3 der AIP (anbei).

Auf der Nicht-Schengen-Seite (hier: Bosnien) ist ja sowieso jeder internationale Flug einer, wo Personenkontrolle stattfindet, daher sind diese das gewohnt. Also: prüfen, dass der Platz "international" ist, und etwaige PN-Fristen / Gendecs.



Attachments: 2

Image
AIP.PNG
Not in slideshow.

Image
AIP.PNG
Not in slideshow.
8. Juni 2026 09:41 Uhr: Von Andreas Trainer an Philipp Tiemann

Gilt der LAPL in Bosnien?

8. Juni 2026 09:59 Uhr: Von Philipp Tiemann an Andreas Trainer Bewertung: +1.00 [1]

Per se erstmal nicht, weil keine EASA-Mitglied.

Es gibt aber bilaterale Abkommen zwischen der EASA und den CAAs einiger Partnerländer.

https://www.easa.europa.eu/en/document-library/working-arrangements/bosnia-and-herzegovina

Siehe Punkt 7. Aber da kenne ich mich nicht so genau aus.

10. Juni 2026 11:33 Uhr: Von Johannes Vogl an Philipp Tiemann

Vielen Dank an alle für die Antworten!
Ich habe jetzt fast alles beisammen. Die Slot request wurde kurzfristig genehmigt, alles unkompliziert. Mir liegt jetzt nur noch die Sache mit der General declaration im Magen. Ich müsste diese ja an die kroatische und die bosnische Polizei für Arrival/Departure und zurück schicken. Nur wohin? Wie findet man diese Adressen?

10. Juni 2026 14:11 Uhr: Von Matthias Reinacher an Johannes Vogl

Stehen meist in der AIP.

10. Juni 2026 21:18 Uhr: Von Flieger Max Loitfelder an Johannes Vogl

Ich kenne GenDecs natürlich nur vom Airlinebetrieb aber in Bosnien ist es für uns auch ohne GenDec problemlos, dann muß neben dem Crewausweis Jeder eben zusätzlich den Reisepass herzeigen, mit GenDec entfällt das.


6 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.06
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang