Die müssen den Plan aber vorliegen gehabt haben, sonst hätten sie nicht gemerkt, dass der Pickup in Österreich ist. Und ohne Flugplan lassen die Dich in Italien ja gar nicht los, wenn's über die Grenze geht. Außerdem wollte man mir ja ne Clearance besorgen. Also war auch klar, dass ich IFR unterwegs sein wollte. Wenn auch nicht ab Start, sondern deutlich später.

Danke Thomas, schöne Fleiß Arbeit, schon gespeichert. ��

Die dürften sich verrechnet haben ;)
Edit: Achso die 36€ kamen dazu. Disregard.

Habe für <24h und MTOW 1043kg 44€ bezahlt.

Als ich 80undZerdrückte€ gehört habe war mir egal wie die sich zusammensetzen - ein Spottpreis für so einen genialen Platz. Nur als ich die Detailrechnung gelesen habe musste ich in mich hineinlachen ;-)

Welche Route wurde es letztendlich von AT nach LIPV? Vfr route 1, ronchi und dann Küste?

Yep, RADEL, VFR-Route durch Slowenien, TUTIV, Grado, Küste in 4.500ft und long final auf die 23.