Ich bin letztes Jahr x-mal für meine IFR Ausbildung von Hangelar nach Essen geflogen.

Dabei im Normalfall immer Sierra direkt über den Platz nach November (Hochhäuser in Bensberg) geflogen, immer ohne Ankündigung mehr oder weniger sofort bekommen.

Ab und zu bekommst du von November ein Heading nach Süden und erst später direkt Sierra.

Wenn du aus Norden kommst, hast du wenigstens Zeit dich anzukündigen, beim Abflug von der 29 aus Hangelar sitzt du ja direkt auf Sierra (Siegmündung in den Rhein), da muss mann dann evtl. mal ein paar 360 machen.

Aber dort besonders gut aufpassen, weil an dem Punkt eigentlich immer Verkehr ist, z.B. die Helis der Bundespolizei aus Hangelar.

Wenn in Hangelar nicht so viel Verkehr ist, kannst du auch von Sierra aus die 11 direkt anfliegen, aber vorher absprechen.

Die Kölner Lotsen sind immer entspannt und selbst wenn viel los ist, sehr kooperativ.

Wie in jeder CTR sollte man aber ein Heading etc. sofort fliegen können.

Ok, danke. Ja, Abflug auf der 29 und direct Sierra ist sicherlich nicht so optimal. Meine Idee wäre nach Süden rauszufliegen, dann U-Turn, sodass man 5 min südlich Sierra melden kann, damit der Türmer genügend Zeit hat und man den Verkehr dann auch in Ruhe suchen und beobachten kann.