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Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
Daten-Interfaces im Cockpit
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Unfallanalyse: Riskanter Abflug
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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4. August 2014: Von Walter Braunreuther an Andreas Sladek
Hallo Leo,
das hatte ich auch mal vor. Ich habe mich damals mit Bernhard Daenzer kurzgeschlossen. Er ist das schon mal geflogen und hat gute Zahlen für Entfernungen, Benehmen, Flugplätze etc.. Netter Typ!
Du findest Kontakt unter: https://www.flyvans.com/wordpress/
Viel Spass!
Walt

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