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Das neue Heft erscheint am 1. August
Sauerstoffkonzentrator im Test
Der steinige Weg zum Ersatztreibstoff für Avgas
Betriebsleiter oder Funktroll?
Wetterfliegen: Zusammenspiel im Cockpit
Wartung: Der längste Blitz
Nacht-Stop auf den Azoren – Übermüdet im Cockpit
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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12. April 2014: Von Othmar Crepaz an Guido Warnecke
  • Ein Cessna 414 die total ueberladen in den Alpen startet und nach einem engine failure crasht

Sorry, Guido - von irgend welchen technischen Problemen war und ist nicht die Rede. Überladen, kein IFR und in ein Tal eingeflogen, aus dem es mangels Steigfähigkeit (überladen) und fehlenden Navigationskenntnissen und
-Ausrüstung kein Entkommen gab.
12. April 2014: Von Guido Warnecke an Othmar Crepaz
Othmar - I stand corrected here. Stimmt, Du hast recht.
Happy Landings,
Guido

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