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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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18. März 2014: Von Othmar Crepaz an Achim H.
Suche Dir einfach einen Waypoint in der Nähe aus, ab welchem Du im Flugplan "VFR" eingibst. Den Controller bittest Du, so lange wie möglich IFR bleiben zu dürfen - er wird Dich zu allererst ziemlich tief runter holen und am EDDF-Verkehr vorbei führen. Ich erinnere mich an 1.500 ft, ab welchen Du nach VFR zum Platz fliegst. Achtung! Im Südosten steht ein hoher TV-Turm. Mit einem der GNS430 auf "Terrain" wird er Dir verlässlich angezeigt, worüber Du bei Dunst froh sein wirst.

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