Zuerst massive Verständigungsprobleme. Die ATC Dame hätte Englisch level 4 nicht geschafft. Dann, wegen ganzen ZWEI anfliegenden Airlinern und sonst keinem Verkehr, war ATC an der Grenze der Belastbarkeit (jede Kommunikation mehrfach, wegen Sprachproblemen; radebrechendes SpEnglisch gegen breiten irischen Akzent vom anfliegenden Verkehr) und forderte mich nahezu unreadable auf "maintain 1`000 ft", will in dem Fall heissen 1`000 über Wasser. Ich weiss nicht mehr, wie oft ich climb und pick-up requested habe, denn 1000 überm offenen Meer finde ich nicht angenehm. Nach etwa 50 NM - beide Airliner waren bereits gelandet - endlich climb und IFR pick-up.