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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Eindrücke von der AERO 2025
Im Test: uAvionix AV-30 und tailBeaconX
Sky Pointer vs. Ground Pointer
Neue FAA-Regelung für Zertifikatsinhaber
Wartung und Mondpreise
Unfall: Abgelenkt und abgekippt
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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20. Januar 2014: Von Achim H. an alexis von croy
Sowohl VFR als auch IFR ganz einfach. Italien kann man einfach vermeiden.

9% Overhead auf FL150:
EDML VAVOR/N0152F140 IFR M867 LOMRO/N0154F150 NOKDA Q100 ARNOS P125 RON/N0152F140 P63 RCH/N0151F130 P28 BARPI LJPZ

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