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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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9. Mai 2024: Von Joachim P. an Alexander Michel

Damit kommt das Thema an die Öffentlichkeit, neu ist es nicht. Bedarfsflugbetriebe sind damit schon seit Jahren konfrontiert, im Rahmen von Prüfungen seitens RV oder Zoll. Einige arbeiten daher seit längerem nicht mehr mit Freelancern, sondern gestalten das über "normale" Beschäftigungsverhältnisse, Teilzeit, befristet usw...


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