Es ist aber, trotz der Frage in der PPL-Prüfung, nicht schlecht wenn einen eine Info in der Anflugkarte an solche Sachen erinnert, mal ganz abgesehen, dass man die gelbe Blinkleuchte nur aus geringer Entfernung sieht – vor allem wenn man sie nicht erwartet.

Der Thread ist jetzt zu einer Basisweisung zum Thema Flugvorbereitung verkommen. Und das alles, weil mache Piloten glauben ausgerechnet an der Karten sparen zu müssen ...

Aber ich kenne auch einen der bei einer neuwertigen Bonanza nur ein Mal pro Jahr das Öl wechselt ..., weil ihm der Ölwechsel zu teuer ist :-)

"... gelbe Blinkleuchte nur aus geringer Entfernung ..."

Das hat jetzt nichts direkt mit der Diskussion zu tun, aber weil diese Blinkleuchte mehrfach erwähnt wurde:

Wie weit kann man die denn, an einem sonnigen Tag, vom Boden aus eurer Meinung nach sehen?
Z.B. in Lachen-Speyerdorf steht die Winde ca. 1000m vom Rollhalt entfernt und ich hab' da noch nix gesehen.
Aber immer im Funk gehört.

Vielleicht eine blöde Frage, aber ist es nicht windbedingt (fast) immer so, dass die Winde am entfernten Ende der Bahn steht?