Hab vor gut 10 Tagen mit der Crew in EDFE gesprochen, die Observer haben sie oft für Überstellungen und Abschiebungen eingesetzt, und gerade bei Corona hat die eine verdammt kurze Reichweite. Bei Zwischenlandungen haben sie am Boden keine Hoheitsrechte, das wird mit dem Auftanken bei Abschiebungen in den Kosovo und Abholungen aus Albanien verdammt komplex.

Betriebskosten der Kingair sind gleich pro Strecke aufgrund der deutlich höheren Reisegeschwindigkeit.

Wird sehr gut ausgelastet sein, auch durch die anderen Bundesländer. Für Verkehrsüberwachung ist die natürlich totaler Overkill.

Guck ich mir an, wer derzeit die Koalition in Hessen stellt, könnte ich mir denken, warum der beste Zweck nicht in der Pressemitteilung steht...

hmm, braucht es dann nicht auch ein AOC für die Abschiebungsflüge? Oder ist das Werksverkehr?

Gibt es eigentlich die Cessna 182 aus Nordrhein - Westfalen noch?

Betriebskosten der Kingair sind gleich pro Strecke aufgrund der deutlich höheren Reisegeschwindigkeit.

War die Partenavia denn auch mit PTLs ausgerüstet? Ich glaube, es waren Kolbenmotoren. Bei Kolbentw vers. Propellerturbinen stimmt die obige Aussage wohl kaum - es sei denn, man rechnet Wartungskosten nicht zu den Betriebskosten.

Man könnte aber sagen, der höhere Spassfaktor gleicht die höheren Betriebskosten aus. Und in Kassel gibt es extra einen Flughafen dafür.