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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
AERO-Fazit: The good, the bad and the strange ...
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Auftrieb und Widerstand – flugphysikalisch
Qaqortoq ersetzt Narsarsuaq Airport
If you want to fly – buy! Teil 3
Mangelhaftes Automation-Management
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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28. Mai 2021: Von Kilo Romeo an Patrick Leanhard Bewertung: +1.00 [1]

Mir steht es auch gerade bevor, muss den Antrag allerdings noch einreichen. Ein Kollege wartet wohl seit zwei Monaten auf den Eintrag des neuen Ratings. Mal sehen wie lange es bei mir dauert. Habe sonst auch nur gute Erfahrungen in dieser Hinsicht mit dem LBA gemacht.

Temporary License funktioniert nicht nur in der Schweiz, Belgien macht das auch...


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