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Das neue Heft erscheint am 30. März
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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15. März 2021: Von Achim H. an Wolff E. Bewertung: +1.00 [1]

Das ist so nicht richtig.

In den USA ist bis dato kein Impfstoff regulär zugelassen, die fallen alle unter eine Notfallzulassung. Nach der Einnahme eines nicht ordentlich zugelassenen Medikaments ist man fluguntauglich (so auch in Europa). Daher stellt die FAA klar, dass man nach Impfung mit den betreffenden Impfstoffen trotzdem flugtauglich ist.

In Europa sind alle applizierten Impfstoffe regulär zugelassen, das Problem stellt sich also nicht. Würde man die Position vertreten, dass alle in Europa von Piloten genommenen Medikamente eine FDA-Zulassung benötigen, käme man schnell in Schwierigkeiten, da sehr viele gängige Medikamente in Europa keine FDA-Zulassung haben.

Es gelten die üblichen Regelungen für Impfungen, die besagen, dass der Pilot sich selbst auf Impfreaktionen und Flugtauglichkeit prüfen muss.

15. März 2021: Von Willi Fundermann an Achim H. Bewertung: +4.00 [6]

Wolf fragt: "Jetzt die Preisfrage. Gilt das auch für Validation?"

Was kann an dieser Frage "so nicht richtig" sein? Man könnte sie schlicht mit "Ja" oder Nein" beantworten. Ich kannte das so bisher nur als Antwort von Politikern auf Fragen von Journalisten: "Ihre Frage ist so nicht richtig".

P.S.: Deine rote 1 hilft da auch nix.

15. März 2021: Von Tobias Schnell an Willi Fundermann Bewertung: +1.00 [1]
Für die Ausübung der Rechte einer Validation kann man ja auch ein EASA-Medical heranziehen. Damit ist man dann meines Erachtens auf jeden Fall safe.
15. März 2021: Von Achim H. an Willi Fundermann Bewertung: -1.00 [3]
Du scheinst viel nicht sinnvoll einsetzbare Lebenszeit zu haben.

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