Das würde viele Flugplatzgegner gefallen und es wird leider mehr werden. Da bin ich mir inzwischen sehr sicher....

Infrastrukturstillstand an Flughäfen war gestern, heuer kommt der Präzisionsangriff mit Billigdrohne made by Kalaschnikow:

https://www.heise.de/newsticker/meldung/Kalaschnikow-Preisguenstige-Kamikaze-Drohne-fuer-kleine-Armeen-4320877.html

Wenn demnächst der zivile Lkw mit russischem (oder bavarischen?) Kennzeichen auf einer Wiese in der Nähe Berlin anhält und die Plane nur auf einer Seite hochzieht heisst es Obacht Angela.

Wie wäre es mit Siri Alexa und Co für den Flugfunk? Okay in der zertifizierten Welt heisst das dann Automatic Voice Response System:

https://www.heise.de/newsticker/meldung/Fuer-fliegende-Autos-NASA-testet-forscheren-Autopiloten-4409888.html

Eine Horrorvorstellung!

...oh wie erwartet? Nur ist dies vermutlich kein Inside-Job...

https://www.spiegel.de/reise/deutschland/frankfurt-flughafen-nach-drohnensichtung-gesperrt-a-1266523.html

https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-01-15/toyota-invests-394-million-in-joby-aviation-s-flying-taxis

Und wir haben noch die Flugleiterpflicht.

Dieser Gesetzgeber ist einfach nur peinlich. Anstatt Daytime VFR freizugeben, für alle Plätze, ohne Aufsicht, werden anderswo gewaltige Summen investiert. Mit tat beim Lesen des Artikels Lilium etwas leid.

hier ein interessanter artikel aus der markt+technik, eine elektronik-zeitung.

es wird mehr verkehr durch dronen geben...irgendwann in den notams: FL220/450 expect done traffic