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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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5. Dezember 2016: Von Achim H. an Johannes König

Also den Ami, der keine Umlaute kennt, muss ich erst noch finden. Das Wissen ist doch ab IQ 30 aufwärts vorhanden. Selbst darunter bei Fans von Motörhead :-)

Ich hatte noch nie Probleme deswegen, manchmal wird das ü eben als u geschrieben und die Transktiption ue nicht sofort verstanden aber der Fall ist überall so häufig, dass man relativ schnell Klärung herbeiführen kann.

Wäre ja noch schöner, wenn ich meinen Umlaut aufgeben würde. Was öfter ein Problem in USA erzeugt ist der fehlende middle initial. Ich habe schlicht keinen und muss bei Webformularen immer mal wieder einen erfinden.

5. Dezember 2016: Von Johannes König an Achim H.

War in Hawaii. Da ist Deutschland gaaaanz weit weg. Ich hatte eh das Gefühl, dass die gute Frau zum ersten Mal in Ihrem Leben eine EASA-Lizenz gesehen hatte.

5. Dezember 2016: Von David S. an Achim H.

immer mal wieder einen erfinden

Für mich hat die FAA ganz zu Beginn mal "NMN" als zweiten Vornamen erfunden. Find ich gut und benutz ich seitdem immer.

6. Dezember 2016: Von Nicolas Nickisch an David S. Bewertung: +1.00 [1]

Supi! jetzt verstehe ich warum in den Anträgen "NMN" auftaucht = No Middle Name :-)


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