Für eine Validation gibts m.W. keinen Examiner.

Doch gibt es beim PPL/IR.

• Anmeldung der Validierung bei der FAA /FSDO
• LBA bestätigt der FAA, die FAA schickt einem ein Fax oder Mail
• ggf. US Medical inklusive Registrieren
• Suchen eines CATS Test Centers (inklusive Registrieren und Terminvereinbarung am Telefon)
• Test machen
• Mit bestanden Test Examiner suchen (wenn nicht zufällig einer in der Flugschule ist, so viele hängen da aber nicht ab)
• Auf der FAA Webseite Registrieren
• Login/Logout mit dem Examiner spielen (ca. 1 Stunde, deshalb haben die auch keine große Lust drauf)
• 100$ + X zahlen und den vorläufigen Schein bekommen, kein BFR, kein Flug

Der Bürokratische Aufwand läßt sich nur noch mit einem Flug auf die Bahamas mit Sechs Personen toppen :-(

Björn. Ich habe auch PPL/IR validiert. Dank der AOPA in Egelsbach völlig einfach und schnell. Es kam/kommt Adam Hose, der will dafür meines Wissens 400 Pfund und sorgt für alles und du musst nicht in die Staaten. Natürlich vorher beim LBA die Papierlage an die FAA weit erleiten lassen und die 50 Fragen IR theorie beantworten. Geht meines Wissens in England und ggf Paris. Das mit dem Medical dürfte auch vorbei sein, da das LBA ja diese Daten wieder hat.

Ich habe auch bei IR keinen Examiner gebraucht, es gab nur die theoretische Prüfung. Ist etwa 5 Jahre her.