... wie man so in den Segelflugzeugforen hört, sollte man von allem, was I-registriert ist, die Finger lassen.

Dauert ewig, kostet Unsummen, und das eine oder andere Mal stellt sich heraus, dass eine Deregistrieung gar nicht mehr möglich ist, weil der Besitzer, der noch beim Amt eingetragen ist (kann ein anderer sein als der, der den Drachen verkauft), mangels noch-am-Leben-sein die notwenigen Unterschriften nicht mehr leisten kann.

Das ist anscheinend so schlimm, dass viele italienische Besitzer von vorneherein andere Zulassungen (z.B. D-xxxx) bevorzugen ...