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1. August 2016: Von T. Magin an TH0MAS N02N

Ok, ok, langsam geb ich mich geschlagen ;-)

Glücklicherweise ist ja meine initiale Frage geklärt: non-commercial braucht's nachts keinen Alternate Static. Und das ist mir das Wichtigste.
1. August 2016: Von Malte Höltken an T. Magin

Also von den 15 oder so Flugzeugen die ich regelmäßig Bewege haben nur zwei einen eigenen Alternate Static. Beide gedowngradete IFR-Kisten. Dem Rest muss man weiterhin das Vario einschlagen wenn man wirklich Kabinenstatik braucht. 90% der VFR-Flieger halte ich daher auch für sehr weit hergeholt.
2. August 2016: Von Christof Edel an Malte Höltken

Im Notfall haben alle Klassiker "alternate static" - einfach die Scheibe vom Vario einschlagen.
2. August 2016: Von Erik N. an Christof Edel

aber nur bei ohne Druckkabine ;)

4 Beiträge Seite 1 von 1

 

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