Abgeben muss man zwar nur die Erklärung sowie je Flugzeug eine MEL und das Verzeichnis der Sondergenehmigungen (bei uns RVSM, RNP1 und RNAV-APCH). Aufwand überschaubar, da MMEL vorhanden und Genehmigungen auch.

In der Erklärung steht aber auch, dass "alle Flüge im Einklang mit dem Betriebshandbuch durchgeführt werden".

Es mag jeder selbst handhaben, wann er das Betriebshandbuch fertiggestellt hat, denn abzugeben bzw. einzureichen ist es zunächst nicht. Der letztmögliche Termin für die Erklärung ist 24. August 2016 (ab 25. August 2016 ist Teil-NCC verbindlich). Wer in das Template auch schon mal reingesehen hat, wird erkennen, dass die Anpassungen auf den eigenen Flugbetrieb nicht mal eben in 4 Stunden erledigt sind, unabhängig von einer guten oder schlechten "Qualität". Wenn das LBA also am 25. August auf die Idee kommt zwecks Audit-Vorbereitung vorab ein Exemplar des Handbuch zugesendet zu bekommen, dann will ich nicht erst die Schweißperlen auf der Stirn haben, sondern nur unter den Achseln vom Rauswuchten des Ordners aus dem Regal.

Michael