Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

14. April 2016: Von Roland Schmidt an Lutz D. Bewertung: +2.00 [2]

Kontext

Ich habe mich (u. a.) gegen ein (mit der Europa vergleichbares) UL entschieden, weil ich auf die ganze Gewichtsdebatte keinen Bock hatte und bei einem Rampcheck nicht ausgeliefert sein wollte. Wie gesagt: meine Entscheidung.

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Flugplatzfest Hamm-Lippewiesen am 02. und 03. August 2025 [2]
PPL Ausbildung: Theorie [39]
Auf dem Weg zum PPL-A [113]
Space X Starlink potentiell für Inflight Weather/Data? [31]
TBM 940 in den Vierwaldstättersee gestürzt [7]
Final Decision der IMY - Schwedische Datenschutzbehörde [2]
MOSAIC [9]
Neue Betriebsgenehmigung für Pattonville [17]
KAS297B und/oder KEA130A gesucht [1]
was passiert bis ende des jahres mit preisen für neue avionik? [25]
Auf dem weg nach oshkosh [5]
Gesucht: Simples SEP Muster für 6-9 Monate Dauercharter [1]
Wie ernst nehmen die Briten den Zoll? [1]
Garmin GTS™ 800 TAS [14]
warum so eine Strecke? [7]
Tipps für Trip nach Malmo ESMS [17]
Den Airlines gehen die Piloten aus [59]
Foreflight Sentry abzugeben gegen Gebot [1]
Aufruf für die Community Seiten im Magazin [1]
U.S. Agent for Service (USAS) Fehler / Workaround [34]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?