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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
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Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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25. Januar 2016: Von Wolfgang Oestreich an Achim H.
Die genauen Details zum Erwerb einer unabhängigen Lizenz findest du hier:
Alien Flight Student Program
Mit einer initialen Lizenz dürftest Du unter die Kategorie 3 fallen.
Es gab in der Vergangenheit einzelne Flugschulen, die auf ein Visa verzichtet haben, wenn der Lizenzerwerb nicht der eigentliche Grund des Aufenthalts war. Inzwischen ist es aber wohl soweit präzisiert, dass immer dann, wenn ein kompletter Kurs absolviert werden soll, das M1 Visa erforderlich ist.
Details zum Visa hier:
Student and Exchange Visitor Program

Wenn genug Zeit ist, dann würde ich das volle Programm incl. M1 und TSA durchziehen, da dann eine eigenständige lebenslang gültige Lizenz erworben wird. Bei knappem Zeitplan dann eben die Validierung, wie unter diesem Link beschrieben.:
Verify the Authenticity of a Foreign License

Dann hat man eben eine Lizenz, die auf der EASA Lizenz basiert.

Viel Spaß beim Fliegen

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