Pilot und Flugzeug Forum

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16. Dezember 2015: Von Achim H. an Markus Doerr

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Nicht ganz, Teilnehmer aus den Gesprächskreisen der EASA berichten, dass man ein Interesse hat, die Medical-Anforderungen zu lockern und dass man sehr gespannt auf die Vorlage aus den USA ist.

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16. Dezember 2015: Von Erik N. an Achim H.

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Wird sicher der Kracher, wenn das LBA das dann umsetzen soll :))

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16. Dezember 2015: Von Achim H. an Erik N.

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Das LBA hat aktuell Probleme damit, dass sein Umgang mit den Medical-Anforderungen als zu lax und nicht gesetzeskonform angesehen wird. UK CAA akzeptiert keine LBA-Medicals und die FAA-Validierungsanfragen werden nicht beantwortet. Der Grund ist, dass das LBA keine detaillierten medizinischen Daten der Fliegerärzte erhält wegen des deutschen Datenschutzes.

Glaube nicht, dass das LBA das Problem wäre für laxere Medicals. Die Umsetzung in Deutschland war eigentlich immer recht pragmatisch und das LBA macht auch keine Probleme, wenn man mit ausländischen Medicals daherkommt.

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16. Dezember 2015: Von Erik N. an Achim H.

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ja, stimmt, hatte das verwechselt :)

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