Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juni
EASA-Produkte und verwaiste Flugzeuge
VFR-Tour durch den Osten Frankreichs
Dick Rutan 1938 - 2024
Cessna T303 Crusader
Tankdeckel-Restauration
Beinahe-Kollision trotz Fluginformationsdienst

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

15. August 2014: Von Malte Höltken an Lars Vater

Kontext

Du kannst die Halterschaft eines Flugzeuges zeitweise an die ATO übertragen, bei der Du den FI-Lehrgang machst. So haben wir unsere Vereins-150er mit zum Lehrgang in Arnsberg bringen können. Lief alles unproblematisch. (Flieger war natürlich zur Schulung zugelassen). Ich kann mal schauen, ob ich das Formular noch finde.

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
ICAO Level 4 Französisch an Plätzen FR uniqement? [21]
Hauptflugbuch und §70 LuftVG [5]
Intermittierender TX [1]
Erfahrung mit Registrierung von GA-Flugzeugen in San Marino (T7) [14]
Alpeneinweisung mit eigenem Flugzeug (SEP)? [17]
O2 Flasche prüfen lassen? [8]
Lightspeed legt Intercom lahm [5]
Der Flugleiter ist Geschichte – es lebe der Betriebsleiter! [39]
Dankeschön für Flughafenmitarbeiter EDMA [2]
Von CB-IR zur ATPL [2]
Wechsel vom LBA zu Austrocontrol [89]
EDMA clsd [84]
Wetter interpretation von GRAMET [3]
ED-R zur Fußball-EM [52]
Piper M500 [36]
Unterkunft Zürich [7]
Cirrus Forum [2]
AZF Prüfung - Ablauf aktuell und Gedächtnisprotokoll [1]
Clouddancers Malibu Cover [1]
Flugabschaffungen im Forum [51]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?