Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

31. Juli 2014: Von Achim H. an

Kontext

In UK dürfen sogar Flugzeuge ohne Transponder, ohne Funk, ohne Flugplan in Wolken fliegen.

The sky is big. Wenn die sich von Flugplätzen fern halten, sollte da eigentlich nichts passieren.

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
airfield.directory - free, open PIREP and fuel/fees database, non-commercial [191]
Eine IFR-Trainingsstunde durch das Amtsgericht Langen – Wenn die CDI-Ablage zum juristischen Schauspiel wird [28]
Southern Aircraft Consultancy Inc. (SACI) N-registrierte Flugzeuge gegroundet [2]
was ist da in hamburg passiert????? vorsicht - politik - [216]
Flugzeugverkauf von D in die Türkei [10]
Luftraummaßnahmen ab dem 19. März 2026 [14]
Freezing Rain Vorhersage EDDH [1]
DFS-Gebühren [44]
Surefly für Echo-Klasse mit EASA Reg [28]
Fliegen auf La Reunion? [4]
Ehemalige LBA-Juristin informiert über Hintergründe zum Versagen im Referat Flugmedizin [60]
Flugplatz Kägiswil in der Zentralschweiz wird durch die Rega in seiner Existenz bedroht - Petition [11]
Wer nutzt Skydemon mit Skyecho UND Safesky (Kollisionswarnung) [7]
Foreflight in Deutschland [1,288]
VL3 Schwemme? [5]
90 Tage Regel - 3 Starts, 3 Landungen & Fluglehrer [29]
ATPL Theorie 7 Jahres Frist [4]
So etwas würde ich mir auch in Deutschland aus den Sondervermögenschulden wünschen [2]
EFIS Editor: Avionik- und App-Checklisten wie FF & GP [13]
Verkauf asa cx 2 flight calculator [4]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?