Pilot und Flugzeug Forum

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

30. April 2014: Von Olaf Musch an Lutz D.

Die Frage ist doch, wie die AIP sich ändern werden:

Da gibt's ein Blatt mit den Sunrise/Sunset-Zeiten (bezogen auf den Standort Kassel),
das als Referenz für die SR-30 bzw. SS+30-Regel bisher verwendet wird.
Ich weiß nicht, auf welcher Basis diese Zeiten ermittelt werden (Sonne berührt
Horizont, Sonne verschwindet hinter Horizont, Sonne ist x° unter/über Horizont, ...).
Steht das irgendwo? Muss heute Abend mal nachschauen.
Dieses Blatt müsste ja dann genauso wie die "Umrechnung" der Tag-/Nacht-Regel
auf die "6° unter Horizont-Zeit" angepasst werden.
Bis das passiert, gilt für uns doch noch die bisherige AIP als Referenz.
Die Plätze selbst müssen sich individuell über ihre Betriebszeiten auf Basis der
neuen Referenzen Gedanken machen und diese dann ggf. im AD-Teil anpassen.

Olaf

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Garmin Pilot: Details zur Aktivierung von Lufträumen? [1]
Foreflight in Deutschland [1,223]
Von Westen nach Lelystad [4]
UL als Kampfflugzeug zur Drohnenabwehr [22]
B787-8 Air India mit 244 Personen abgestürzt [232]
Gendec Notam Düsseldorf [6]
In welchem EASA-Staat betreibt man am stressfreisten seinen Flieger? [37]
Flugplatzfest Hamm-Lippewiesen am 02. und 03. August 2025 [1]
Empfehlung für FI/CRI-Refresher Training [14]
Formel für die Approach Speed? [47]
Häufigkeit VFR-Bedingungen eines Platzes/METAR-Auswertungen? [9]
Strasbourg Approach, seltsame Procedure [81]
unser headset - mit AI-mike für "open cockpits" [5]
Verkaufe uAvionix SkyEcho 2 [1]
DA40-180 Avionik Umbau / Ärger mit Micro Vision 1000 [12]
PowerFLARM Flex [4]
Starlink Mini [238]
Verkaufe: R1224S-14 Hartzell Plane-Power Voltage Regulator Form 8130 [1]
Avionik Upgrade Kostenfrage Garmin G3X + GFC 500 [52]
Verkauf von Flugzeugen [16]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?