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2. April 2014: Von Thomas Endriß an Hubert Eckl Bewertung: +3.00 [3]

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So, ich versuche es jetzt noch einmal, dann gebe ich auf.

Screenshots eines namhaften Maklers für Luftfahrtversicherungen.

Bild 1: (gesetzlich vorgeschriebene - also PFLICHTVERSICHERUNG) Halterhaftpflicht (ausschließlich Drittschäden gedeckt - man beachte die rot markierte Textstelle!)

Bild 2: (für nicht gewerbliche Flüge freiwillige) Passagierhaftpflicht (Schäden von Passagieren)

CSL bedeutet nichts anderes, als die Kombination von 1 und 2 in Form einer einzigen Police (so wie oben von Lutz mit einem schönen Kreis dargestellt) mit einem gemeinsamen Haftpflichtlimit, i.d.R. für Einmot-Viersitzer ab 5 mio Euro.

CSL ist damit keine "Zusatzversicherung", sondern eine Kombinationspolice aus den Bestandteilen 1 und 2.

So, ich bin dann mal raus...

Thomas

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2. April 2014: Von Roland Schmidt an Thomas Endriß Bewertung: +2.00 [2]

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Thomas, vielen Dank für deine Erklärungen! Bin etwas über mich selbst erstaunt, wie wenig Bedeutung ich diesem wichtigen Thema beigemessen habe. Mein LFZ ist auch CSL-versichert und ich bin jetzt absolut überzeugt, dass das richtig so ist :-)

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6. April 2014: Von Aristidis Sissios an Thomas Endriß Bewertung: +1.00 [1]

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Danke für die Geduld und für die ausführliche Erklärungen. Das mit der Flugunfall-Versicherung bei der AOPA will mir näher ansehen.

Viele Grüße

Aristidis

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