Pilot und Flugzeug Forum

2014,04,01,08,5744551

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3. April 2014: Von Hubert Eckl an Wolff E.

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Bin am kalkulieren. Bisher hatte ich nie eine Vollkasko, weder fürs Auto, noch fürs Boote noch für Flugzeug.. Wer lebt der lebt in LEbensgefahr... Aber jetzt schaue ich mir das in Ruhe an, sichte alle Angebote.. Die teilweise EXTREM weit auseinanderliegen.. Ein Schlaumeier wollte mir weismachen eine Risikolebensversicherung würde meine Erben ggf. vor Ansprüchen schützen. So ein Anschlag auf meine Intelligenz hätte eine Ohrfeige verdient.. .. Aber das ist wie mit den Toten. Der Tod ist für den Toten unerheblich, nur die Umwelt leidet ggf. drunter. Mit der Dummheit ist es genauso.

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3. April 2014: Von Lutz D. an Hubert Eckl

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...das mit den Erben liest man aber immer wieder....

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3. April 2014: Von an Hubert Eckl

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Die Vollkasko KANN sinnvoll sein. Bei unserer Familien-Piper (gekauft von meinem Vater 1978 und bis heute bei uns) hatten wir NIE Vollkasko. Bei der Cirrus - mit der ich wöchentlich eine Grasbahn in Tschechien anfliege - mit dem sehr viel höheren Wert habe ich aber eine abgeschlossen. Eine verpatzte Landung mit Propeller-Aufsetzen und bis zu 70.000 Euro wären fällig. Kann auch teurer werden ... Für mich wäre das ohne VK das Ende der Cirrus-Fliegerei, ist so schon teuer genug. Also VK.

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6. April 2014: Von Aristidis Sissios an Thomas Endriß Bewertung: +1.00 [1]

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Danke für die Geduld und für die ausführliche Erklärungen. Das mit der Flugunfall-Versicherung bei der AOPA will mir näher ansehen.

Viele Grüße

Aristidis

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