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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Eindrücke von der AERO 2025
Im Test: uAvionix AV-30 und tailBeaconX
Sky Pointer vs. Ground Pointer
Neue FAA-Regelung für Zertifikatsinhaber
Wartung und Mondpreise
Unfall: Abgelenkt und abgekippt
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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30. März 2014: Von Jens Helmstedt an Jürgen Papa
Einfach die Lizenzführende Behörde wechseln, z.B. CAA UK. Die verwalten auch die Lizenz von unzähligen deutschen Piloten, die ihren Wohnsitz in Deutschland haben, sich aber den deutschen Repressalien nicht aussetzen wollen. Man braucht dann zum Fliegen weder einen Autoführerschein, noch eine ZÜP.

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