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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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28. März 2014: Von Ingo Wolf an Ursus Saxum-is
Wie läuft das denn mit einer N-Reg. ab? Es gilt ja 'ARROW', also zählt alleine das Airworthiness Certificate, das Radio Station Certificate, das Registration Certificate, die Operating Limitations and das W&B.

Der Rest, der sich aus den Formularen ergibt, ist doch dann nicht mehr relevant, oder?

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