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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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28. Februar 2014: Von Roland Schmidt an Jürgen Papa

"Melde Dich im Ausland an, dort bekommst Du Deinen Schein problemlos, aber beeile Dich."

Nimm die Niederlande, dann brauchst du für die dort registrierte Lancair ES keinen Repräsentanten ;-)


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