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26. März 2013: Von an Jan Brill

Kontext

Ich muss meine ursprüngliche optimistische Einschätzung zurückziehen. Das BMVBS interpretiert das Zusammenspiel aus Basic Regulation und 1178/2011 so, dass selbst eine Kostenteilung nicht möglich ist - schon gar nicht eine Bezahlung. Da andererseits die OPS-Regeln durchaus eine Kostenteilung zu erlauben scheinen, hat das BMVBS bei der EASA um Klärung und "Reparatur" im Sinne einer Erlaubnis zumindest für Kostenteilung gebeten.

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