Auf Seite 6 des Supplements ist doch eine Karte, wo die Beschränkungsgebiete eingezeichnet sind!?

Dein Link zeigt nur auf die erste Seite. Hier das komplette Supplement:

https://aip.dfs.de/BasicVFR/2025OCT21/chapter/bf9e33038b83ee0bc9401099ee30b975.html

Der Verantwortliche, der die verschiedenen Farben für die unterschiedlichen Gebiete ausgewählt hat, wollte die Piloten wohl gleichzeitig einem erneuten Farbsehtest unterziehen :D

An Piloten, die nach VISUAL Flight Rules unterwegs sind, stellt man schon besondere visuelle Anforderungen! In jeder Hinsicht ;-)

Danke! Ihr Schlaumeier :-) Das habe ich gesucht. Die fwd-Pfeile übersehen. my fault. Wollte schon die Koordinaten mit dem Lineal einziehen..Übrigens telefonische Auskunft DFS/AIS: " Ja ist kompliziert! Fragen Sie einfach FIS während des Fluges. Unter FL55 vermutlich (!!) nirgends ein Problem. "

Soweit ich Dich vom Berliner Pilotenstammtisch kenne, glaube ich, Du hast gerade die 60 überschritten und die DFS implementiert dieses Notam um gleich das geforderte Kontrastsehen zu testen!!

Ich fand die Darstellung auch unterirdisch.

Danke. Deutlich überschritten. Morgen wird ein Herbstlaubflug gemacht. Da teste ich meine Rotstärke..

Ich bin heute von Berlin nach Frankfurt geflogen, die Kreise, die im grafischen NOTAM angezeigt waren, stimmen in keinster Weise mit den real festgelegten Grenzen überein. Trotzdem war ich überrascht, wie viel militärischer Funkverkehr auf Langen unterwegs war. Deren Funkdisziplin war unterirdisch!! Die haben weder den Transponder korrekt zurückgelesen noch dem FIS adäquat geantwortet. Komisch!!

und warum? Weil sie es können.. Kriegsvorbereitunge brauchen keine Sprech- sondern Kampfgruppen

Kreise? Hat Skydemon wieder die Grenzen nicht gerendert? Bei FF werden die Grenzen richtig wiedergegeben.

Ich meine die Darstellung im DFS Portal

haben die nicht eigene lotsen im bunker? oder hat merz jetzt die UL-strategischen bomber als tankflugzeuge aktiviert...

so haben die Ritter heute geübt.. alles über FL60

Also nur rundflug...orientierung mit schnapskompas...

..luftwaffe hatte nicht die skydemon-db bezahlt...und die foreflight-db

war noch nicht verfügbar...daher die vielen umkehrkurven

Der fis-stefan kann ja mal verraten, wie oft er heute um

Ein qdm gebeten wurde...oder es ist dukeandi...schraubt sich hoch um über den brenner zu kommen..:-))

..

Die Dame bei FIS hat eine Anfrage eines Maverik nach einem Routing Richtung Berlin beantwortet: " Was sagt Ihre Leitstelle dazu? Ich denke nicht, es geht um den Lärm über der Stadt..."

die kennen deine bölkow noch nicht....ohne schalldämpfer