Nette App, aber mMn geringer Alltagsnutzen. Ein Holding in Europa irgendwo auf der Strecke kommt spontan prakitsch nicht vor. Wenn doch mal eins kommt, dann ist das i.d.R. Am IAF und dieses Holding brieft man ohnehin vorher beim Approach Briefing. Ich würde mal salopp sagen das nur mit gesetzlicher Mindestausrüstung eigentlich niemand mehr IFR fliegt, und selbst das Garmin 430 kann, sofern man die aktuellen flight conditions korrekt eingibt, den aktuellen Wind recht ordentlich berechnen. Die Zeit dazu hat man bei der Approach Preparation auch locker. Die moderneren Avioniksysteme zeigen den Wind dann gleich an, da sie MH kennen. Und wie die Vorredner schon erwähnten können viele Systeme Holdings ganz alleine fliegen...

Nicht falsch verstehen, aber ich finde ein Holding grob aus dem Ärmel schütteln gehört zum Handwerkszeug eines IFR Piloten. Dass das dann sicher kein perfektes Holding im ersten Turn wird ist irrelevant.