Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juni
Was tun mit den ADS-B-Daten?
Systemfehler im Missed Approach
Acht Silas für die Automation
Diagnosetechnik für die Bordelektrik
Systematische Fehler bei UL-Rettungsgeräten
Kollisionsvermeidung mit Hindernissen

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

29. September 2020: Von Daniel Gebhardt an Joachim P.

Kontext

Also du kriegst beim Skydemon Abo Credits dazu, meine 12 pro Verlängerung, die so weit ich weiß auch nicht verfallen, für einen Normalflieger reicht das idR. Und die Preise sind ein Bruchteil einer AMU wenn du doch mal mehr brauchst. Klar, DFS-AIS kostet nix, aber Komfort und Fehlerpotential beim Übertragen ...

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Schultergurt -- Pflicht? [9]
Lycoming Mandatory SB388 „Wobble Test“ [13]
Eine IFR-Trainingsstunde durch das Amtsgericht Langen – Wenn die CDI-Ablage zum juristischen Schauspiel wird [66]
PLB statt ELT [4]
Kleinflugzeug fliegt in Pekings höchstes Gebäude [1]
Ohne FAA-Liz./Valid. ist Betrieb N-registrierter Flugz. mit Part-FCL auf Ausstellungsstaat begrenzt [10]
GNS430 update [9]
ACR RESQLINK VIEW PLB NEUWERTIG [1]
Air BP card [19]
Marked Inversion Warnung [3]
Bose A20 Lemo/BT - noch zu kriegen? [9]
Erste Primary-Motorüberwachung für unter EUR 5.000,-- Brutto: Der CGR-30P [5]
Hangar Stellplatz in Stadtlohn/ EDLS frei ab 1.9.26 [2]
Kennt jemand den Hintergrund von AirTaxi Express? [220]
FMC-Verfahren, Gültigkeitsdauer von EDR-Informationen [18]
Feinheiten Approach Clearance aus Holding [18]
Mooneycharter ab Augsburg [2]
GPU für cirrus sr22 TN G3 gesucht [10]
Avgas Italien südlich Po-Ebene [10]
Hangarplatz in Uetersen Heist zu vergeben [1]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?