Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

2. August 2014: Von Christian R. an Werner Kraus

Kontext

Danke Werner. Ich hab das jetzt schon in meine Checks mit implementiert, das je nach ATIS bzw. Tempis / Spread dieses mit berücksichtigt wird. "Verify all off" gehört zu meinem Standard beim Abstellen vor "Fuel Cut off". Von daher sollte ich was die Heizung betrifft safe sein, außer das ich die Heizung bereits beim Ausrollen mit einigen anderen Dingen bereits berücksichtigen werde, weil ja schon da der kühlende Fahrtwind nicht mehr anliegt.

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Neues Skydemon feature für IFR Piloten: Lokale Radar Frequency auf Fingertip [2]
Tausche 2 x Karte 430 gegen eine SILBERNE für 430W [5]
Empfehlung geeigneter Schlepper für Robin DR400 wegen Radverkleidung [27]
IFR von Bayern nach Biggin Hill [14]
Foreign Pilot's ILLEGAL Flight Is NOT His Last! [50]
Part 66 Wart mit ARC Autorisierung [5]
Aus für Freelancer? [65]
Juist! Was für eine reizvolle Insel [1]
ED-R zur Fußball-EM [51]
Verkaufe Garmin Aera 660, NEU und ungeöffnet in OVP [1]
SkyView ADAHRS zu Verkaufen [1]
klassikwelt in friedrichshafen 7. - 9.6.2024 [19]
Wartung/Instandsetzungsbetrieb CAMO in NRW gesucht [5]
SEP (Sea) - Erfahrungen? [27]
Langen Information.......ganz starke Leistung [193]
Gurtverlängerung gesucht [6]
Erster Flug mit meiner Tochter [32]
Gemeinsame Aktion der Verbände AOPA-Germany, DAeC und DULV [86]
Reduzierte Landegebühr EDDW Rwy 23 [5]
Historisches: REMOVE BEFORE FLIGHT [16]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?