Pilot und Flugzeug Forum

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5. Juli 2014: Von an Ursus Saxum-is

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COPY THAT.

Ich war so doof (das ist mir jetzt erts aufgegangen) OBERHALB der Transition Altitude den "Regional QNH" des Fluglotsen zu verwenden, den dieser mir nur zur Info gegeben hat. Und das hat mich verwirrt ...Klar ist (jetzt ...) dass ich auch in CZ in FL80 mit 1013 hätte fliegen müssen

Danke.

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5. Juli 2014: Von Erwin Pitzer an

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Ich war so doof...

Alexis, fängt das bei dir auch schon an ? welcher jahrgang bist du ?

dachte schon das wäre bei mir allein so ;-)

aber glaub nur nicht, daß das noch mal besser wird.

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5. Juli 2014: Von Ursus Saxum-is an

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Dann ist ja alles gut :-) und wir haben wieder ein bisschen zur Weiterbildung beigetragen.

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5. Juli 2014: Von an Erwin Pitzer

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Ja, fängt leider schon an ... meine Auffassungsgabe lässt wirklich langsam nach. Im Nachhinein komme ich mir richtig blöd vor :-) Aber so ist das oft beim Fliegen: Man steckt gedanklich in einem Tunnel fest, aus dem man nur rauskommt wenn meinem jemand "einen Tritt" gibt :-)

Mir ist auch klar, wie das passiert ist: Beim ERSTANRUF (beim Hinflug nach CZ) habe ich mich (ohne, dass man das müsste!) bei PRAHA INFORMATION mit "Flight Level 80" gemeldet, worauf der Lotse antwortete "Roger, Regional QNH 1016", woraus ich schloss, dass ich DAS eisntellen sollte ... dabei wusste ich (früher ...) dass auch in CZ die TA bei 5000 ft liegt. Shit happens ...

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