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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Danke und ja mit VFR hast Du natürlich Recht, der ganze Flug wäre gut 5-8 Minuten kürzer. Da ich ja von einem unkontrollierten Platz operiere bin ich allerdings froh über jedes ILS was ich fliegen kann. Man übt es in der Praxis eh weniger häufig. Wenn man dann auch noch die Möglichkeit hat sich in den Verkehrsfluss eines großes Platztes einzureihen, hilft das sicher auch bei späteren Anflügen, in ähnlichen Situationen am Ball zu bleiben anstatt dieser Aufgabe aus dem Weg zu gehen. Daher bin ich in diesem Fall egoistisch, versuche aber so wenig wie möglich den Verkehr aufzuhalten (wenn es das Wetter erlaubt).

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