Pilot und Flugzeug Forum

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7. Mai 2014: Von Stefan K. an Stephan Schwab

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Na du warst doch bei uns zu Besuch.... :-))

Spaß beiseite..... wenn man sich nicht sicher ist wo man rufen sollte, kann man kurz mal auf FIS fragen....wir checken auf welcher Position die Daten vorliegen und bekommen meist schon den Squawk....
Die Sektoren mit Frequenzen müssten aber auch in elektronischer und papierform irgendwo zu finden sein...

Sollte das Wetter am Startflugplatz sehr schlecht sein, könnte auch der Flugleiter einmal FIS über Telefon kontaktieren und Freq. und Squawk in Erfahrung bringen um den Vorlauf zum IFR Pick up kurz zu halten....
Das der Freiburger LFST APP eine Ankündigung gab war sehr löblich, aber in diesem Fall der falsche Ansprechpartner....

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7. Mai 2014: Von Stephan Schwab an Stefan K.

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Dann muß ich wohl noch einmal zu Besuch kommen. Vielleicht für eine extra Session "IFR zwischen VFR-Flugplätzen" ... Könntet ihr ja vielleicht anbieten :-)

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7. Mai 2014: Von Justus SJ an Stephan Schwab

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Ich will auch mit ;-)

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9. Mai 2014: Von Sebastian Grimm an Justus SJ

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Toller Bericht! Vielen Dank!

Die Route wollte ich letzten Freitag auch fliegen, aber das Wetter liess es VFR nicht zu...
Schade, aber man muss wissen wann man am Boden bleibt...
Irgendwann dann auch IFR ;o)

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