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22. September 2013: Von Othmar Crepaz an frank ernst

Kontext

Ich habe prophylaktisch bei AustroControl nachgefragt, wie ernst es denn mit der zusätzlichen EASA-Lizenz sei, wenn ich mit US-Lizenz ein N-Flugzeug in Europa betreiben möchte. Ich muss ja langsam wissen, ob ich im April 2014 meine Lizenz an die Wand nageln muss.

Die klare Antwort, ganz aktuell: "Sie können mit Ihrer FAA-Lizenz weiterhin N-registrierte Flugzeuge in Europa betreiben". Also keine Rede vom Zwang, zusätzlich eine EASA-Lizenz besitzen zu müssen.

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