Die Zuladung könnte ein Kriterium gegenüber der 252 sein (und das CAPS natürlich :-), ansonsten ist deine Mooney sicher der beste Flieger seiner Klasse - ein absolutes (sehr effizientes) Traumflugzeug.

Kunststoff ist gegenüber Metall in Sachen Dauerermüdung und natürlich erst recht beim Thema Korrosion überlegen (hat natürlich trotzdem auch seine Nachteile). Die ersten Kunststoff(Segel)Flugzeuge stammen von 1957, viele haben >15.000 FH - ohne nennenswerte Probleme. Boeing 787, A 350 und Eurofighter sind weitere Beispiele, dass sich diese Bauweise wohl durchsetzen wird.