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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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4. Januar 2014: Von Lutz D. an Lars Walkenhorst
Hi Lars,

zur Lance II kann ich nichts sagen, evtl aber zum Halter. Ist das die in Antwerpen stehende?
5. Januar 2014: Von Lars Walkenhorst an Lutz D.
Hallo.Ja,genau die in Belgien stehende PA32 Lance meine ich. Ist was zur History bekannt,warum verkauft werden soll ? Gruß L.W,
5. Januar 2014: Von Volkmar Salm an Lars Walkenhorst
Hallo Lars,

auf dieser Seite. https://www.myairplane.com/index.php auf "Aircraft BG Investigation" klicken und dann im Formular die Kennung ohne prefix "N" eingeben. In der rechten Spalte alles anhaken. Viel Spass.
Volkmar
5. Januar 2014: Von Lars Walkenhorst an Volkmar Salm
Danke für die Info. Das war sehr hilfreich.
5. Januar 2014: Von Lutz D. an Lars Walkenhorst
...aber von einem 35 Jahre zurückliegenden Gear collapse muss man sich auch nicht aus der Bahn werfen lassen ;)
Ich kann zu dem Flieger selbst nichts sagen, wohl aber zu dem Verkäufer STYL Aviation. Die haben einen großen Teil des Overhauls meines Fliegers in 2007 bewerkstelligt und das Ergebnis ist perfekt. STYL ist in Belgien als absoluter Qualitätsanbieter bekannt, der sehr international aufgestellt ist und "schlüsselfertige" Lösungen liefert. Gleichzeitig allerdings sehr teuer. Würde mich sehr wundern, wenn die Schrott verkaufen würden. Rudi Beyltiens, der Geschäftsführer, ist ein sehr verlässlicher und offener Mensch, hast Du schon mal mit ihm gesprochen?
Preislich geht da sicher noch was...


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