Das ist auch viel Gewöhnung. Da der VFR Pilot ja eh nur ein Kompass und Höhenmesser braucht können wir den auch mit Glas losschicken :-) Nein ehrlich ich finde es bei den analogen Anzeigen viel Mühselliger die Informationen zusammen zu bekommen als auf Glas. Sicher bekommt man das Gefühl erst wenn man sich richtig ans Glas gewöhnt hat, aber dann weiß man es zu schätzen.

@Achim es gibt eine Warnung "Pitot heat" groß und rot wenn IAS und GPS Speed nicht mehr zusammen passen. Zu große Pitch und Bank wird mit großen roten Pfeilen signalisiert.