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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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17. November 2013: Von Daniel Krippner an Robert Herold
Wenn ich kurz dürfte, in Vertretung der nicht mitlesenden Teile unserer Neidgesellschaft: ICH WILL AUCH! :)

Ansonsten - wie wäre es mit ner schönen gebrauchten Cirrus, und für die Ausflüge wo der Headcount wirklich sein muss wird Max gechartert? Aber da braucht es natürlich schon ein paar zusätzlich eingeplante Trainingsflüge pro Jahr...

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