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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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11. Juni 2013: Von christof brenner an Christopher von Schrader
Also, wenn das mit dem "geschenkt" halbwegs ernst ist: Vielleicht bin ich da zu blauäugig, aber soooo pessimistisch seh ich das jetzt auch wieder nicht... Transport aus USA im Container ca. 8000,-, Zoll/Einfuhrumsatzsteuer, nachdem sich hier ja alle einig sind, daß der Zeitwert minimal ist, kann also auch nur überschaubar sein (was ist 19% von nix+8000?). Und warum umregistrieren? Wenn das Flugzeug drüben zuletzt noch airworthy war, N drauflassen, in einem Trust parken (800,-) und gut. Einzig die Funkgeräte könnten, je nachdem, was verbaut ist, ein Upgrade benötigen (Annex10?). Aber da gibt es sicher auch aufm Gebrauchtmarkt halbwegs erschwingliches...

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