Pilot und Flugzeug Forum

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

10. Oktober 2012: Von robin fan an Erwin Pitzer

Kontext

wie untermotorisiert ist dann eine C 172 - 105 kn mit 30 l ?

das untermotorisiert bezog sich eher

a) auf das Leistungsgewicht (das auf dem Papier im Vergleich zur 172 schlechter ist)
b) im Vergleich zum Rotax 914

Kennt ihr denn die MCR und könnt die ein oder andere meiner Fragen beantworten?

Besten Dank.

Bewerten Antworten

10. Oktober 2012: Von Sönke Springer an robin fan

Kontext

Mein alter Fluglehrer hat die Flugzeuge mit zusammengebaut und ist auch Betreuer dieser ULs im Raum Hamburg - soll ich Kontakt herstellen?
Gruß

Bewerten Antworten

11. Oktober 2012: Von robin fan an Sönke Springer

Kontext

Hallo Sönke,

Kontakt wäre prima - bezieht sich seine Erfahrung auf die MCR01 oder auf die MCR4? Die eine gibt es als UL, die andere als Experimental, soweit ich weiß.

VG

Bewerten Antworten

11. Oktober 2012: Von Sönke Springer an robin fan

Kontext

Das kann ich dir nicht sagen, weil das keine UL-Ausbildung war. Allerdings war er Dyn-Aero Vertreter und kennt sich wohl mit "den Franzosen" aus. Meine E-Mail ist unten meinem Kontakt PS: is Dyn-Aero nicht Pleite?

Bewerten Antworten

11. Oktober 2012: Von Sönke Springer an Sönke Springer

Kontext

EDIT: DynAero heißt jetzt scheinbar AUPA, auch wenn das aus der Homepage nicht deutlich wird...

Bewerten Antworten

11. Oktober 2012: Von Flieger Max L.oitfelder an robin fan

Kontext

Die MCR01 gibt es in verschiedenen Versionen mit drei verschiedenen Flügeln, wenn ich mich recht erinnere davon keine als Fertigflugzeug.

Bewerten Antworten

6 Beiträge Seite 1 von 1

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?